FIAT – FIAT 500 Sole
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FIAT


FIAT 500 Sole
FIAT – FIAT 500 Sole  




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Bild-Beschreibung

Fiat 500: Kleines Auto, großes Renommee - Vertrauen in Qualität und Wertstabilität

Topergebnisse in der ADAC Pannenstatistik und beim "Gelben Engel"
Sieger bei "Firmenauto des Jahres", "Flotten-Award" und "Wertmeister"

Der Fiat 500 ist nicht nur in Sachen Design ein großer Wurf. Je länger das italienische Kultautomobil auf dem Markt ist, desto größer wird auch seine Sammlung an Auszeichnungen zu Produktqualität und Wertstabilität. Dabei punktet das Modell besonders auch bei den kritischen und anspruchsvollen gewerblich...
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Technische Details

2362 × 1655 px
20 × 14,01 cm
300 / CMYK
26.07.2013

Pressekontakt

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Firmenadresse

Fiat Group Automobiles Germany AG
Hanauer Landstraße 176
60314 Frankfurt am Main
Deutschland
Ansprechpartner: Herr Florian Büngener
Tel. Nr.: +49 (0)69 66988-460
E-Mail: Bitte loggen Sie sich ein

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FIAT ip0253de1automobile FIAT 500 Sole series0032de1automobile Alle Bilder Erweiterte Suche Image Bilder Erscheinungsjahr 2013 Autos / Neuwagen Kleinwagen Benzin Gelb Lila Orange Braun Kleinwagen FIAT 500 Sole ab 13.990,- Euro Bis 15.000 Euro Querformat Juli 2013




FIAT, Firmen-News

1909 eröffnete Fiat eine Fabrik in den Vereinigten Staaten und stellte dort neben PKWs auch Lastkraftwagen, Traktoren, Züge, Schiffsmotoren und Flugzeuge her.

1922 wandelte sich Fiat von einer exklusiven Edelmarke zu einer solchen, deren Produkte für eine immer größer werdende Anzahl normaler Konsumenten erschwinglich werden sollten. Der Konzern fühlte sich herausgefordert, eine klaffende Lücke im US-Markt mit einem einfach motorisierten Kleinwagen zu füllen. Ein Auto für jedermann.

Mitte der 50er-Jahre liefen Millionen der kleinen Fiat-Modelle Seicento und Cinquecento vom Band. Fiat hatte das Auto in einen Massenartikel verwandelt und avancierte zum Symbol des italienischen Wirtschaftswunders.

Als Industriestadt voller Innovationen bot das norditalienische Turin optimale Rahmenbedingungen, um einen Konzern wie Fiat wachsen und gedeihen zu lassen. Die Autos, entwickelt als Luxus-Artikel für eine Konsumer-Elite, wurden sowohl in Italien als auch im Ausland schnell populär. Bald kam auch im Renngeschäft niemand mehr an Fiat vorbei.

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